國家干預經濟與中日近代化（修訂本）

作品簡介

本書以19世紀中后期中日兩國兩個典型企業的發展歷程為例，從縱向和橫向兩個角度對兩個企業進行長時段、多層次、多角度的比較，令人信服地論證了中日兩國不同的干預方式和目標，是兩國走上不同發展道路，且差距越來越大的重要原因。

朱蔭貴，男，1950年12月生于貴州省貴陽市。現為復旦大學歷史系教授、博士生導師，招商局史研究會副會長，招商局史研究會特邀顧問兼特約研究員。1982年獲北京大學歷史學學士學位。1993年獲中國社會科學院研究生院經濟學博士學位。1990年作為中日首批合作培養博士項目赴日本東京大學學習一年，1995～1997年再赴日本東京大學從事兩年博士后研究。1982～2003年在中國社會科學院經濟研究所從事中國近代經濟史研究。曾任中國經濟史研究室主任、研究員。1998年兼任中國社科院研究生院教授、博士生導師。2003～2006年兼任天津南開大學經濟研究所教授。2005年6～8月日本東京大學客座教授。2003年9月調入復旦大學歷史系。現為復旦大學歷史系教授、博士生導師，招商局史研究會副會長，招商局史研究會特邀顧問兼特約研究員。1993年獲國務院頒發有突出貢獻社會科學家證書并享受政府特殊津貼。研究興趣主要集中在中日近代化比較研究、中國近代航運史、股份制企業史、金融證券史等領域。

作品目錄

1. 招商局文庫編輯委員會
2. 招商局文庫總序
3. 修訂說明
4. 序一
5. 序二
6. 第一章 緒論
7. 第一節 國家干預經濟與近代化的兩種類型
8. 第二節 同時起步的中日近代化及其不同后果
9. 第三節 從國家干預經濟的角度觀察中日兩國近代化的不同點
10. 第二章 中日輪船航運業興起的背景及初期發展
11. 第一節 中日近代輪船航運業興起的背景
12. 第二節 三菱會社、招商局的成立及其初期發展
13. 第三章 19世紀80年代三菱會社與招商局的改組及其發展歷程
14. 第一節 日本郵船會社的組成及其發展
15. 第二節 80年代中期招商局的改組及其發展
16. 第四章 管理方式的比較：“命令書”與官督商辦
17. 第一節 “命令書”的特點和性質
18. 第二節 官督商辦的特點、性質及其與“命令書”的比較
19. 第三節 官督商辦與“命令書”的本質差異
20. 第五章 “借材異域”與替換取代外國高級船員的比較
21. 第一節 明治年間日本政府培養本國海技人才的對策和措施
22. 第二節 日郵會社排除取代外籍船員的過程和特點
23. 第三節 高級船員始終被外國人壟斷的招商局
24. 第四節 中日兩國“海技自立”差異的根本原因
25. 第六章 中日兩國近代化進程中資金方面的比較分析
26. 第一節 日本政府利用國家資金興辦“示范工廠”及處理“官營”企業
27. 第二節 日本興辦工業企業資金的籌措方式
28. 第三節 清政府興辦工業企業中的“官款”
29. 第四節 中日兩國在動員籌措民間資金方面的不同做法
30. 第七章 中日兩國政府實行不同干預政策的內因分析
31. 第一節 中日兩國政府性質不同的制約作用
32. 第二節 歷史文化傳統的差別
33. 附錄
34. 一 甲午戰后日本輪運勢力在長江流域的擴張
35. 二 “命令書”選譯
36. 三 公歷、中國歷、日本歷及年號對照表（1850～1915）
37. 四 輪船招商局與三菱·日本郵船會社發展之比較（1870～1915）
38. 征引書目
39. 后記