中國交建
中國交通建設股份有限公司（以下簡稱中國交建）成立于2006年10月8日，是經國務院批準，由中國交通建設集團有限公司（國務院國資委監管的中央企業）整體重組改制并獨家發起設立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港聯合交易所主板掛牌上市交易，是中國第一家成功實現境外整體上市的特大型國有基建企業（股票代碼為01800.HK）。2012年3月9日，中國交建在上海證券交易所掛牌交易（股票代碼為601800.SH）。
中國交建是世界500強企業，主要從事公路、橋梁、港口、碼頭、航道、鐵路、隧道、市政等基礎設施的勘察、設計、建設、監理，港口和航道的疏浚，海洋重型裝備與港口機械、筑路機械的制造，以及交通基礎設施投資、城市綜合體開發運營和房地產開發業務等，擁有60多家全資、控股子公司，業務足跡遍及世界120余個國家和地區，員工人數100535人。在2015年7月22日美國《財富》雜志最新公布的2015年世界500強排行榜中，中國交建以601.19億美元的營業收入位列第165位，比上年提升了22位，繼續保持在世界500強企業的中前列位置；在入選的中國企業（包括香港、臺灣）中排名第30位，在國務院國資委監管的中央企業中排名第17位。目前，中國交建位居ENR全球最大250家國際承包商第5位，首次躍入前5名行列，連續9年位居中國上榜企業第1名。在全球最大150家設計企業排名中位列第8位。在國務院國資委監管的113家中央企業中，營業收入位列第17位，利潤總額位列第16位，凈利潤位列第14位，連續10年獲評國務院國資委經營業績考核A級企業。公司是全國創新型企業，連續三個中央企業考核任期獲“創新企業獎”。公司被國務院國資委確定為“國際化經營戰略10家重點聯系企業”和“培育世界一流企業10家重點聯系企業”，是僅有的3家“雙十”中央企業之一。
中國交建是中國最大的港口設計及建設企業，設計承建了建國以來絕大多數沿海大中型港口碼頭；世界領先的公路、橋梁設計及建設企業，參與了國內眾多高等級主干線公路建設；世界第一疏浚企業，擁有世界最大的疏浚船隊，耙吸船總艙容量和絞吸船總裝機功率均排名世界第一；全球最大的集裝箱起重機制造商，集裝箱起重機業務占世界市場份額的78%以上，產品出口86個國家和地區的近200個港口；中國最大的國際工程承包商，中國交建（CCCC）、中國港灣(CHEC)、中國路橋(CRBC)、振華重工(ZPMC)等標志性品牌享譽全球；中國最大的設計公司，擁有13家大型設計院、8個國家級技術中心、18個省級技術中心、5個交通行業重點實驗室、8個博士后科研工作站；中國第三大高速公路投資運營商，投資高速公路里程已超過2000公里；中國鐵路建設的主力軍，先后參與了武合鐵路、太中銀鐵路、哈大客專、京滬高鐵、滬寧城際、石武客專、蘭渝鐵路、湘桂鐵路、寧安鐵路等多個國家重點鐵路項目的設計和施工；創造諸多世界“之最”工程，公司設計承建了全球10大集裝箱碼頭中的5個、世界10大斜拉橋中的5座、世界10大懸索橋中的4座和世界10大跨海大橋中的5座，上海洋山深水港、蘇通長江大橋、杭州灣跨海大橋，以及正在實施的港珠澳大橋等工程，均代表了世界最高水平。
站在新起點，謀求新發展，實現新跨越。中國交建始終秉承“固基修道，履方致遠”的企業使命和“讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好”的企業愿景，“誠信履約，用心澆注您的滿意”，傾力打造“五商中交”，矢志成為“全球知名的工程承包商、城市綜合開發運營商、特色房地產商、基礎設施綜合投資商、海洋重工與港口機械制造集成商”，實現“中交夢”，踐行“中國夢”。
