弗里喬夫·南森（挪威探險家、科學家和外交家）

弗里喬夫·南森（挪威語：Fridtjof Wedel-Jarlsberg Nansen，1861年10月10日－1930年5月13日），挪威探險家、科學家和外交家。他因1888年跋涉格陵蘭冰蓋和1893-1896年乘“弗雷姆”號橫跨北冰洋的航行而在科學界出名。1922年，他由于擔任國際聯盟高級專員所做的工作而獲得諾貝爾和平獎。

人物生平

早年經歷

南森于1861年10月10日出生在挪威奧斯陸（舊稱克里斯蒂安尼亞，Christiania）附近弗羅恩的一個富有家庭里，父親是一名著名的律師。15歲時，他隨父母移居奧斯陸。1880年南森進入克里斯蒂安尼亞大學（今奧斯陸大學）攻讀動物學。1882年，他乘船到格陵蘭水域去作調查研究。這次海上調查激起了他對研究北冰洋的強烈愛好。返回挪威之后，他成為卑爾根博物館負責動物學采集的管理人員。1888年他從克里斯蒂安尼亞大學獲得博士學位。

科考活動

1887年，南森提出用雪橇進行橫跨格陵蘭冰蓋的考察規劃。但是挪威政府拒絕提供資金。后來他從一個丹麥人那里獲得了財政支援，于是便開始執行他的計劃。1888年5月，南森在5個同伴的伴隨下離開挪威。由于冰的狀況考察組在靠岸之后退到了相當大的困難。8月16日他們開始由東向西艱苦地行進。10月上旬，南森到達格陵蘭西海岸上的戈特霍布。但是因為最后的一班輪船已經啟航，所以他們不得不在那里過冬。而那個冬天卻給了南森研究愛斯基摩人的一個機會。最后他寫成一本名叫《愛斯基摩生活》的書并于1891年出版。

格陵蘭考察成功之后，使南森為他下一次探險——利用浮冰群漂浮橫跨北冰洋所進行的籌款活動中遇到的困難大為減少。南森利用那些大部分是私人捐助的資金建造了一艘船。并給該船取名為“弗雷姆”（Fram，意為“前進”?）。這艘船的最大特色是其外殼呈圓形。這樣可以使船易于擠進大冰群并拱在其上面。1893年6月24日，南森帶著12個同伴從奧斯陸啟程，向北冰洋進發。9月22日，“弗雷姆”號到達切柳斯金角東北方向的北緯78°50′，東經133°31′的冰區。在漂浮過程中，南森通過計算發現這條路不能使該船跨過北極。因此，在1895年春天南森帶著一個同伴離船乘雪橇向北極前進。冰況使行進遇到難以克服的困難。所以他們于4月8日返回到離那里1126.5公里遠的法蘭士約瑟夫地群島。根據記錄，他們曾到達過北緯86°14′的地方。1896年5月再次踏上返程，?于8月13日回到挪威，完成了長達三年多的北極探險。在南森回到挪威8天之后，“弗雷姆”號也返回挪威。南森收集了大量有關北冰洋的洋流、浮冰、水文、氣溫和海生物等方面的寶貴資料，并于1897年出版了一本名叫《穿越北冰洋》的書。

南森回到挪威以后，在克里斯蒂安尼亞大學任動物學教授。但是，他的興趣卻轉向物理海洋學。后來，在1908年他轉為海洋學教授。從1896年至1917年，南森致力于科學研究。他參與了國際海洋考察理事會的創建工作，并參加了“邁克爾·薩斯”號到挪威海的調查（1900）、“弗里德持喬夫”號穿過北大西洋中部的調查（1910）、“維斯列莫伊”號到斯匹次卑爾根海區的調查（1912）和“阿爾馬烏爾·漢森”號到亞速爾群島及B.赫蘭德-漢森區的調查（1914）。南森還曾通過巴倫支海和喀拉海到達葉尼塞河，后來經西伯利亞返回。上述這些調查研究的成果，最后出版了許多文獻。其中很多出版物上都有南森親自作的圖解說明。另外，南森還在海洋學儀器的設計，風生洋流的解釋和北方水域水層形成的方式等方面的研究中作出了貢獻。

政治活動

南森的政治活動始于1905年，他支持挪威從挪威-瑞典聯盟中獨立。1906年被任命為挪威首任駐英國公使，直至1908年。1917年至1918年作為駐華盛頓的挪威代表團團長進行相關協商，主張放松戰時物資封鎖以便實現食品運輸。南森積極參與國際聯盟事務，1920年起擔任挪威駐國聯代表。

1920年南森以高級特派員身份與蘇俄談判解決遣返戰俘問題。1921年起擔任國際聯盟難民事務高級專員，著手處理各地難民問題，并為無國籍的難民推出了“南森護照”。任內，南森參與救濟蘇俄饑荒災民，在希土戰爭后協調希臘與土耳其之間的人口交換，以及援助亞美尼亞難民重建家園。

南森是國際難民事務的先驅，在解決難民的移居問題，或者在拯救難民方面都作出了卓越的貢獻，為世人所頌揚，為此，他于1922年獲得諾貝爾和平獎金。

去世

1930年5月13日，弗里喬夫·南森因心臟病在奧斯陸去世，終年68歲。

個人著作

除《穿越北冰洋》外，南森的主要著作還有：《北極海域的海洋學》、《北冰洋的海深測量特征》、《在北方的迷霧中》、《到斯匹次卑爾根群島的旅行》、《穿越西伯利亞未來的土地》等。