泰姬陵
泰姬陵(Taj Mahal )，是印度知名度最高的古跡之一，世界文化遺產，被評選為"世界新七大奇跡"。
泰姬陵全稱為"泰姬·瑪哈爾陵"，是一座白色大理石建成的巨大陵墓清真寺，是莫臥兒皇帝沙賈汗為紀念他心愛的妃子于1631年至1648年在阿格拉而建的。位于今印度距新德里200多公里外的北方邦的阿格拉(Agra)城內，亞穆納河右側。由殿堂、鐘樓、尖塔、水池等構成，全部用純白色大理石建筑，用玻璃、瑪瑙鑲嵌，具有極高的藝術價值。
泰姬陵是印度穆斯林藝術最完美的瑰寶，是世界遺產中的經典杰作之一，被譽為"完美建筑"，又有"印度明珠"的美譽。
泰姬陵因愛情而生，這段愛情的生命也因泰姬陵的光彩被續寫，光陰輪回，生生不息。盡管有人說，沙賈汗只是一個好大喜功的暴君，根本不是多情種子;盡管有人說，泰姬陵美輪美奐的腳下，不知堆砌著多少人的鮮血乃至生命。但是我們似乎更愿意相信這世上真的有情深意重的男子，有穿越時空的思戀，有生死相隨的愛情。泰姬陵依然超越著簡單的建筑學意義，默默地美麗著，不為別的，只為世人心中那一點對美好愛情的向往。
基本信息基本概述
泰姬陵，莫臥兒王朝最偉大的陵寢，它既是印度建筑中最著名的，也是印度文化融合不同傳統影響的體現，全稱為泰姬·瑪哈爾陵。
泰姬陵整個陵園是一個長方形，長576米，寬293米，（另一資料：陵區南北長580米，寬305米）總面積為17萬平方米。四周被一道紅砂石墻圍繞。正中央是陵寢，在陵寢東西兩側各建有清真寺和答辯廳這兩座式樣相同的建筑，兩座建筑對稱均衡，左右呼應。陵的四方各有一座尖塔，高達40米，內有50層階梯，是專供穆斯林阿訇拾級登高而上的。大門與陵墓由一條寬闊筆直的用紅石鋪成的甬道相連接，左右兩邊對稱，布局工整。在甬道兩邊是人行道，人行道中間修建了一個“十”字形噴泉水池。泰姬陵的前面是一條清澄水道，水道兩旁種植有果樹和柏樹，分別象征生命和死亡。
歷史文化
歷史介紹
泰姬陵于1631年（另一資料：1632年）開始動工，歷時11年，每天動用2萬印度知名役工。除了匯集全印度最好的建筑師和工匠，還聘請了中東、伊斯蘭地區的建筑師和工匠，更是耗竭了國庫（共耗費4000萬盧比），這導致莫臥爾王朝的衰落。沙·賈汗國王本原計劃在河對面再為自己造一個一模一樣的黑色陵墓，中間用半邊白色、半邊黑色的大理石橋連接，與愛妃相對而眠。但泰姬陵剛完工不久，其子奧朗則布（Aurangzeb）弒兄殺弟篡位成功，沙·賈汗國王本人也被囚禁在離泰姬陵不遠的阿格拉堡的八角宮內。此后整整8年的時間，沙·賈汗每天只能透過小窗，凄然地遙望著遠處河里浮動的泰姬陵倒影，后來視力惡化，僅借著一顆寶石的折射，來觀看泰姬陵，直至最終憂郁而死（病死）。但有幸的是，沙·賈汗死后被合葬于泰姬陵內他的愛妃姬蔓·芭奴的身旁。
泰姬陵是用從322公里外的采石場運來的大理石造的，但它卻不是有些照片里的那種純白色建筑。成千上萬的寶石和半寶石鑲嵌在大理石的表面，陵墓上的文字是用黑色大理石做的。從一道雕花的大理石圍欄上可以看到出色的手藝。陽光照射在圍欄上時，它投下變化紛呈的影子。從前曾有銀制的門，里面有金制欄桿和一大塊用珍珠穿成的布蓋在皇后的衣冠冢上（它的位置在實際埋葬地之上）。竊賊們偷去了這些珍貴的東西，許多人曾企圖挖取鑲嵌在大理石欄上的寶石，但泰姬陵的雄偉壯麗仍使人為之傾倒。
泰姬陵坐落在一個風景區內，莊嚴雄偉的門道象征著天堂的入口，上方有拱形圓頂的亭閣。原先這兒曾有一扇純銀的門，上面鑲嵌著幾百個銀釘。這些東西都已被劫走，現在的門是銅制的。
關于沙·賈汗想在朱木拿河的另一邊為自己建一座同樣的黑色大理石陵墓的傳說似乎沒有太多的真實性。他的兒子奧朗則布于1658年宣布為帝，并把他的父親軟禁在阿格拉一個城堡內達9年之久，一直到他去世。沙·賈汗能從城堡遠遠眺望泰姬陵。后來他也被葬在泰姬陵。
泰姬陵代表了莫臥兒建筑成就的高峰。這種風格的陵墓豎立在一個底座上，上面飾有光塔，人們對它懷有和對清真寺同樣的崇敬的心情。這種風格的紀念陵墓在印度北部發展并隨之消失。
侯邁因在德里的陵墓于1564年動工，它是泰姬陵的雛形，牢固、威嚴而不是精致、黃雅。17世紀70年代奧朗則布在奧芝加巴德為他的妻子仿造了一座泰姬陵，可是它沒有泰姬陵的魅力與和諧。德里的另一陵墓賽夫達賈之墓于1753年動工，被稱為是“莫臥兒建筑最后的閃光”，然而它可不是一座人們盡力設法要運河看的建筑物。這些紀念陵墓都有一個標準的模式——一個大的洋蔥形狀的拱頂、水道、分成四部分的花有泰姬陵的建造者把這些東西融化在一起，創造出一座無與倫比的建筑。與孟加拉的總督威廉·本廷克爵士策劃的陰謀相比，泰姬陵內珍貴財寶的失竊可謂微不足道。19世紀30年代，他謀劃拆除當時疏于管理、雜草叢生的泰姬陵，把大理石運往倫敦出售。只是因為從德里紅堡上拆下的大理石找不到買主，這個計劃才作罷。后來，在1900年當了印度總督的柯曾重新修復了泰姬陵。
毫無疑問，泰姬陵是世界上完美藝術的典范。基本上由大理石建成的建筑毫無瑕疵，月光之下的泰姬陵更給人一種恍若仙境的感覺。它不僅表達了沙賈汗對愛妻的深切紀念，也是他給人類的一份厚禮。
民間傳說
這座世界七大建筑奇跡背后其實有一段哀怨纏綿的歷史，了解它的歷史的背景，確能增加觀賞泰姬陵的趣味。17世紀莫臥兒帝國皇帝沙·賈汗為紀念其愛妃阿姬曼·芭奴，動用了數萬名工人，以寶石鑲飾修建陵寢，圖案之細致令人叫絕。泰姬陵最引人矚目的是用純白大理石砌建而成的主體建筑，皇陵上下左右工整對稱，中央圓頂高六十二米，令人嘆為觀止。四周有四座高約四十一米的尖塔，塔與塔之間聳立了鑲滿三十五種不同類型的半寶石的墓碑。陵園占地十七公頃，為一略呈長形的圈子，四周圍以紅沙石墻，進口大門也用紅巖砌建，大約兩層高，門頂的背面各有十一個典型的白色圓錐形小塔。大門一直通往沙賈汗王和王妃的下葬室，室的中央則擺放了他們的石棺，壯嚴肅穆。泰姬陵的前面是一條清澄水道，水道兩旁種植有果樹和柏樹，分別象征生命和死亡。
泰戈爾說，泰姬陵是“永恒面頰上的一滴眼淚”。一個如此凄美的比喻，必然連著一個美麗而又凄涼的故事。
阿姬曼·芭奴，這個來自波斯的女子，美麗聰慧，多才多藝，入宮19年，用自己的生命見證了沙·賈汗的榮辱征戰。沙杰汗封她為“泰姬·瑪哈爾”，意為“宮廷的皇冠”，可謂是三千寵愛在一身。可惜的是，不論中外，自古紅顏多薄命，泰姬在生下第14個孩子后香消玉殞。死訊傳來，沙·賈汗竟然一夜白頭。再縱橫馳騁的君王也有脆弱無力的時候，他可以在揮手間令萬眾臣服，卻留不住枕邊水樣的溫柔。
于是，一個悲痛的丈夫，動用了王室的特權，傾舉國之力，耗無數錢財，用11年的時間為愛妻寫下了這段瑰麗的絕響。正如美國著名作家馬克·吐溫所說，愛情的力量在這里震撼了所有的人。
1633年，泰姬陵在沙杰汗選中的印度北部亞穆納河轉彎處的大花園內開始動工興建。此處位于亞穆納河下游，十分空曠，沙杰汗可以從河上游的阿格拉城堡上遠遠地望見。建筑學和珠寶最受沙杰汗喜愛，因此，他選用大理石建造泰姬陵，并以十分精巧的手藝在大理石上鑲嵌無數寶石作裝飾。本國以及波斯、土耳其、巴格達的建筑師、鑲嵌師、書法師、雕刻師、泥瓦工共計兩萬多人參與了泰姬陵的建設。此工程選用了本國的大理石，中國的寶石、水晶和玉、綠寶石，巴格達和也門的瑪瑙，，斯里蘭卡的寶石，阿拉伯的珊瑚等。
1650年，泰姬陵建成。時至今日，已經三百多年了，但它的輝煌和氣派未減。來到泰姬陵，一座高三十米、用紅沙巖落成、頂部有座八角亭的十分氣派的拱門展現在眼前，其大理石結構十分突出，上面鑲嵌有美麗的花朵，配以優美的書法。
泰姬陵是世界文化遺產之一。它展現了世界高超的建筑設計水平，體現了最佳的建筑藝術和風格。沙杰汗煞費苦心不惜一切代價地為寵妃建造了如此宏偉、富麗堂皇的陵墓，說明他當時對寵妃的愛有多么深。沙杰汗在泰姬陵建成不久便被兒子廢除了王位，被囚禁在阿格拉城堡，晚年靠每天遠望泰姬陵度日，直至傷心憂郁而死。他死后，與寵妃一起被葬在泰姬陵。泰姬陵是一座偉大的愛情紀念碑，它是一代君王愛情的見證，向世人講述著他們的愛情故事。
泰姬陵因愛情而生，這段愛情的生命也因泰姬陵的光彩被續寫，光陰輪回，生生不息。盡管有人說，沙賈汗只是一個好大喜功的暴君，根本不是多情種子；盡管有人說，泰姬陵美輪美奐的腳下，不知堆砌著多少人的鮮血乃至生命。但是我們似乎更愿意相信這世上真的有情深意重的男子，有穿越時空的思戀，有生死相隨的愛情。泰姬陵依然超越著簡單的建筑學意義，默默地美麗著，不為別的，只為世人心中那一點對愛情的美好向往。
地理位置
在今印度距新德里200多公里外的北方邦的阿格拉 (Agra)城內，亞穆納河右側。是莫臥兒王朝第5代皇帝沙賈汗為了紀念他已故皇后阿姬曼·芭奴（????? ???）而建立的陵墓，被譽為“完美建筑”。
自然氣候
泰姬陵位于印度北方，屬熱帶季風氣候，氣候炎熱，即使到11月份也能達到30攝氏度 ，和我國海南、廣東、廣西氣候相似。
旅游景區
從數不清的照片中使人非常熟悉的泰姬陵的外形被作為飯店的標志、酸辣醬和調味品的商標，實際上它被用在隨便什么地方，人們看到立刻就想到是印度的地方。盡管如此，很少有人看了泰姬陵感到失望的。 泰姬陵百看不厭，它仍舊能使人驚訝。它在一天里不同的時間和不同的自然光線中顯現出不同的特色。雖然它是一座陵寢，可它卻沒有通常陵寢所有的冷寂。相反你感到它似乎在天地之間浮動。估計有2萬名工匠參與了泰姬陵的建造，歷時22年才完成。據說一位法國人和一位威尼斯人參與了工程的部分工作。至今沒有一位建筑師被記錄肯定參與了陵寢的建造——這對這個建筑物是很適宜的，因為建造它的本意在于讓人們只記住在陵寢里的人。
朝霞升起時分，初升的一輪紅日伴著朱木拿河裊裊的晨霧，仿佛要將泰姬陵從睡夢中喚醒，此時的它顯得靜靜的。中午時分，泰姬陵頭頂藍天白云，腳踏碧水綠樹，在南亞一向耀眼的陽光映襯下，更出落得玲瓏剔透，光彩奪目。傍晚，泰姬陵迎來了它一天中最嫵媚的時刻，斜陽夕照下，白色的泰姬陵開始從灰黃、金黃，逐漸變成粉紅、暗紅、淡青色，隨著月亮的冉冉升起，最終回歸成銀白色。在月色朦朧中，泰姬陵顯得格外高雅別致和皎潔迷人，猶如美人泰姬在含情沉思。據稱，泰姬陵最美麗的時候，是朗月當空的夜晚。白色的大理石陵寢，在月光映照下會發出淡淡的紫色，清雅出塵，美得仿佛下凡的仙女。
莫臥兒式花園
此花園是一個典型的波斯式花園(Persian garden)，位于主體前方，中央有一水道噴泉，而且有兩行并排的樹木把花園劃分成4個同樣大小的長方型，因為“4”字在伊斯蘭教中有著神圣與平和的意思。
陵墓主體
主體建筑呈八角形，中央是半球型的圓頂，整座主體都以沙·賈汗最喜歡的白色大理石所建，而在白色的大理石上則鑲滿了各種顏色的寶石，拼綴成一些美麗的花紋與圖案。建筑時，在主體下方挖了18個井，每個井都以一層石頭、一層柚木的方式，把地基層層疊起，以減低地震對主體的傷害，可見沙賈汗對皇后的愛護。陵墓內部只靠室外透入的陽光照明，在大理石屏風內有兩副空石棺，而沙賈汗與皇后的真正長眠地點是在地下另一土窖中。
清真寺
在主體兩旁各有一座清真寺，以紅砂巖建筑而成，頂部是典型的白色圓頂，而興建這兩座清真寺的主要目的，是為了維持整座泰姬陵建筑的平衡效果，以達到對稱之美。
建筑風格
泰姬陵的構思和布局充分體現了伊斯蘭建筑藝術莊嚴肅穆、氣勢宏偉的特點，整個建筑富于哲理，是一個完美無缺的藝術珍品。所有游客都把印度人民的這一非凡杰作稱為印度的奇珍。
這座伊斯蘭風格的建筑外形端莊宏偉，無懈可擊，寢宮門窗及圍屏都用白色大理石鏤雕成菱形帶花邊的小格，墻上用翡翠、水晶、瑪瑙、紅綠寶石鑲嵌著色彩艷麗的藤蔓花朵。
工藝成就
泰姬·瑪哈爾的工藝成就首先在于建筑群總體布局的完善。布局很單純，陵墓是唯一的構圖中心，它不象胡瑪雍陵那樣居于方形院落的中心，而是居于中軸線末端，在前面展開方形的草地，因之，一進第二道門，有足夠的觀賞距離，視角良好，仰角大約是1：4.5。 建筑群的色彩沉靜明麗，湛藍的天空下，草色青青托著晶瑩潔白的陵墓和高塔，兩側赭紅色的建筑物把它映照得格外如冰如雪。倒影清亮，蕩漾在澄澈的水池中，當噴泉飛濺，水霧迷時，它閃爍顫動，倏整倏散，飄忽變幻，景象尤其魅人。為死者而建的陵墓，竟洋溢著樂生的歡愉氣息。
泰姬·瑪哈爾的第二個成就是創造了陵墓本身肅穆而又明朗的形象。它的構圖穩重而又舒展：臺基寬闊，和主體約略成一個方錐形，但四座塔又使綜輪廓空靈，同青空相穿插滲透透。它的體形洗練：各部分的幾何形狀明確，互相關系清楚，虛實變化肯定，沒有過于瑣碎的東西，沒有含糊不清的東西，誠樸坦率。它的比例和諧：主要部分之間有大體相近的幾何關系，例如，塔高（連臺基）近于兩塔間距離的一半，主體的立面的中央部分的高近于立面總寬度的一半，立面兩側部分的高近于立面不計抹角部分的寬度的一半，其余的大小、高低、粗細也各得其宜。它的主次分明：穹頂統率全局，尺度最大；正中凹廊是立面的中心，尺度其次；兩側和抹角斜面上凹廊反襯中央凹廊，尺度第三；四角的共事尺度最小，它們反過來襯托出中央的闊大宏偉。此外，大小凹廊造成的層次進退、光影變化、虛實對照，大小穹頂和高塔造成的活潑的天際輪廓，穹頂和發券和柔和的曲線，等等，使陵墓于肅穆的紀念性之外，又具有開朗親切的性格。
泰姬·瑪哈爾的第三個成就是，熟練地運用了構圖的對立統一規律，使這座很簡純的建筑物豐富多姿。陵墓方形的主體和渾圓的穹頂在形體上對比很強，但它們卻是統一的：它們都有一致的幾何精確性，主體正面發券的輪廓同穹頂的相呼應，立面中央部分的寬度和穹頂的直徑相當。同時，主體和穹頂之間的過渡聯系很有匠心：主體抹角，向圓接近；在穹頂的四角布置了小穹頂，它們形成了方形的布局；小穹頂是圓的，而它們下面的亭子卻是八角形的，同主體呼應。
旅游指南
交通
航空：阿格拉是旅游熱門城市，每天都有數班客機從德機飛到這里，行程僅需半個多小時。
列車：從德里到阿格拉乘火車,行程3個小時，也較經濟。
汽車：德里到阿拉格需要4個小時。
門票
外國人一律500盧比+250盧比的稅（相當于69.15元人民幣+34.57元人民幣）；印度人30盧比。
小貼士
1、早中晚開放時間：6:00am ~ 8:00pm。每周五只對當地穆斯林開放。
2、不同時間去看泰姬陵，景色時時不同。因此，泰姬陵恐怕是世界上唯一一個早中晚游覽票價不一樣的景點。印度本國游人，白天只要20盧比，而早上7點前或下午5點后卻都升至110盧比。
3、夏天去泰姬陵，要做好“跳舞”的準備。泰姬陵坐落在一座有三四層樓高的大理石基座上，游客穿過甬道、水池，從大門一直走到陵墓后，要想拾階而上，必須先脫鞋，以表示尊敬，即使外國政要也不例外。在冬天暖陽季節，光腳踏在潔白的大理石上，有如云中漫步；而在溫度最高可達47℃以上的夏天，終日在火辣辣的陽光燒烤下，平臺就是一個冒著熱氣的大蒸板，腳下燙得厲害，游人不得不在平臺上蹦蹦跳跳地快速前行，從遠處看，就像是在跳舞。在泰姬陵主體兩旁各有一座清真寺，以紅砂巖建筑而成，頂部是典型的白色圓頂，而興建這兩座清真寺的主要目的，是為了維持整座泰姬陵建筑的平衡效果，以達到對稱之美。
4、慢、舊、擠的交通。
慢主要原因是道路設施落后，估計整個道路系統也就中國80年代水平，甚至還要更差。由于不分機動車或者非機動車道，人、畜、車混雜，加上道路坑洼泥濘，交通擁堵，車速緩慢。從德里到泰姬陵200公里的路程，我們單程就走了6個小時，崩潰。
就是說印度的交通工具，這里的機動車車型老舊，大巴都是八十年代的大面包造型，小車中有一種和老奧拓很像的印度國產車最多，最高級的車也就是本田思域的級別，而且不管大車小車，車身都是坑坑洼洼，傷痕累累，估計混亂的路況負主要責任。
擠是印度公交的最大特色，以特別是城際大巴，經常有一些年輕男子坐在車頂上，悠然自得。還值得一提的是印度最常見的載客三輪摩托，它的功能絕對發揮到了極致，有的居然坐了13個人。
現狀保護
印度環境保護和文物界人士通過調查發現，當地旅游部門因長期不注意環境保護和陵墓的維護保養，泰姬陵的許多部位遭到了不可修復的破壞。大理石臺階已磨損并出現裂痕，精美的雕刻和寶石鑲嵌也遭損壞。另外，由于周圍工廠排放大量有毒氣體導致酸雨過多，原本潔白的泰姬陵出現片片黃斑。難怪文物界人士多少年來一直抱怨說，泰姬陵在哭泣。在他們看來，當務之急應是如何立足長遠，想辦法保護泰姬陵，而不應殺雞取卵，急功近利。
2007年北方邦政府為獲得最大旅游效益，曾決定斥資18億美元來改善泰姬陵周邊旅游硬件環境，包括在陵園附近區域興建“遺產走廊”。根據計劃，該工程最終將填埋泰姬陵和阿格拉古堡兩大世界遺產之間的河道，在河道之上興建一條包括超級市場、飯店和旅游設施在內的步行街。消息一經傳開，立刻遭到印度輿論和考古界的強烈反對。聯合國教科文組織在獲悉后也明確表示：“若此兩處景點的真實性和完整性受到影響或產生負面的視覺效果，泰姬陵將會被列入世界遺產瀕危名錄。”
《印度時報》披露，從“泰姬陵國際年”開幕當天，由于泰姬陵附近往來車輛的劇增，原本骯臟的空氣變得更加污濁，懸浮顆粒物的含量達到了317.75毫克/立方米，超過正常標準3倍多。最近，印度最高法院也對北方邦政府正式發出警告，表示如果無文物保護部門的正式認可，任何組織和個人不得以任何形式在面向泰姬陵的亞穆納河對岸舉辦慶祝活動，以避免對泰姬陵造成更多的環境污染。
其實從1995年，印度政府就宣布了10條保護泰姬陵的計劃，其中有一條是在泰姬陵周圍地區行駛的車輛要使用低鉛汽油。1996年，希臘音樂家雅尼經在此舉辦音樂會，專家們認為音樂會的聲音震顫和光照破壞了泰姬陵的建筑。此后，在泰姬陵舉辦大型活動一般很難獲得批準。偶爾舉行的音樂會的聲音和光照究竟能對大理石結構的建筑造成多大的“破壞”，盡管還要認真考證，印度政府還是通過政策法規和監督手段，避免因利益驅動而使陵墓管理者產生“殺雞取卵”的沖動。
正當泰姬陵的污染問題逐漸得到緩解時，國際恐怖主義勢力又要將它作為襲擊的目標。印度安全部門一度曾用黑布蒙住了泰姬陵，以應對可能的“空中打擊”。此后不斷有關于泰姬陵受威脅的消息傳出，印度政府啟動了保護泰姬陵的應急計劃，甚至調動了特種部隊。人們希望，沙賈汗和泰姬的愛情故事能通過這座偉大的建筑藝術精粹永遠繼續下去。
新發現
韶關市攝影愛好者侯剛向記者展示了他在印度泰姬陵拍攝過程中的驚世發現———泰姬陵在水中的倒影呈現了泰姬的少女形象。這是全世界首次有人提出這一觀點，目前已引起了中印兩國有關部門的重視。
2006年春節期間，侯剛攜夫人赴印度進行攝影創作活動。在拍攝泰姬陵時，他突然發現，平靜的水面上，泰姬陵的倒影呈現出一個戴著王冠的少女形象，夫婦倆被驚呆了！回到韶關后，他們與廣州有關單位聯系，經有關部門向印度方面了解，確認了此前在國外沒有類似的發現。
這個發現令在場的人嘖嘖稱奇，許多人表示，這一發現可能成為提供破解印度古老文明歷史之謎的又一個佐證。
而且從這個角度看，泰姬陵的本身就像一個國王的頭像。
知識拓展
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泰姬陵還被美國《國家地理·旅行家》雜志評為是“人一生要去的五十個地方”之一的人類創造的不朽的“世界奇觀”。
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