無人機物流
使用無人機技術方案，為實現實體物品從供應地向接收地流通而進行的規劃、實施和控制的過程。主要通過利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置，操縱無人機運載相關物品并自動送達目的地。
概念形成過程
2013年，美國亞馬遜公司首次提出“物流無人機末端配送”概念，主要是指利用無人機將相關物品從物流服務商最后一個配送網點送至消費者。2017年，中國民用航空局首次批復在江西和陜西等地開展無人機物流配送應用試點，指出“無人機物流”是使用無人機開展快遞物流配送。2018年，京東集團和順豐速運獲得中國民用航空局無人機物流配送試點類（有期限約束）的經營許可，在陜西西安、江西贛州、四川川西等地開展無人物流配送，即：使用無人機開展生鮮及快件的運送。2020年開始，中國越來越多的無人機運營公司使用無人機開展同城即時配送服務，逐步解決“第一公里配送”和“最后一公里配送”等難題。
基本內容
業務類型 主要細分為：支線無人機運輸、無人機快遞（末端配送）、無人機救援（應急物流）以及無人機倉儲管理（盤點、巡檢等）等類別，其中以支線無人機運輸和無人機末端配送為主要形式。 主要優點 高效率、省資源。相較于地面運輸方式，無人機物流具有方便高效、節約土地資源和基礎設施的優點，能夠在交通癱瘓路段、城市擁堵區域、地面交通不便地區等實現物品的快速、高效派送。 成本低、調度靈活。相較于傳統航空運輸和通航運輸方式，無人機物流具有成本低、調度靈活等優勢，能填補現有航空運力空白。 各方協同、運力優化。在科學規劃基礎上，綜合利用“互聯網+無人機”、機器人等技術和方式，實現產能協同和運力優化；能大幅降低人工成本、發揮“人機協同”效應，產生最佳商業效益。?
發展模式?
中國無人機物流處于初級發展階段，以京東、順豐、億航、迅蟻為代表的無人機物流企業，除運營場景外在運營模式和管理方面基本類似，都是在固定的低空空域范圍內，按照事先選擇好的固定航線、固定高度進行飛行配送，采取相關保障運行和飛行措施辦法（標準），采用合資、出資、自研等多種方式完善大中小型物流無人機等技術裝備，逐步開展大范圍的商業化運營。?
相關規章文件?
主要有：《中華人民共和國民用航空法》《特定類無人機試運行管理規程（暫行）》《民用無人機駕駛員管理規定》《民用微輕小型無人駕駛航空器系統運行識別概念（暫行）》《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》。
作用和影響
隨著全球物流行業需求快速增長，快遞和物資配送需求增長尤為明顯，采用自動化管理、降本增效成為行業發展的必然方向。無人機既是新一代物流技術發展中的關鍵組成部分，也是“空中交通”全新產業中的一個重要細分領域，具有巨大的商用前景。大力發展無人機物流，通過合理利用閑置的低空資源，能有效減輕地面交通負擔，節約土地資源和基礎設施的投入，大幅降低人工成本，不斷解決農村、海島、山區、牧區、邊防哨站等偏遠地區配送難的問題，有助于打造現代物流體系，提高物資配送效率，也將推動碳達峰、碳中和目標的實現。
